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印度出口物流|印度出口物流

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深圳华竺科技有限公司

  • 联系人:唐永平
  • 官网地址:www.cntin.com
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  • 所在地:广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)
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C2I提供印度出口中国物流。印度大的出口类别是成品油、钻石、珠宝、包装药品和汽车。除了汽车(或者直接说是汽车零部件),印度没有其他方向可发展。印度的出口大多是低技术的,没有扩张的空间。例如,钻石和珠宝是不可升级的,这与电脑DRAM芯片非常不同!总而言之,尽管印度经济可能在未来几年内会以6—7%的速度增长,但它会撞上一个不可撼动的经济壁障。钻石和珠宝的需求是有限的。这种现象通常被称为“低收入陷阱”或“中等收入陷阱”。印度真正的挑战不是其出口规模而是其出口结构,要看印度的挑战只需要看看它的顶 级出口行业:石油化工产品和珠宝……印度的第二大出口行业成品首饰就像石油化工产品一样的一次性增值游戏,没有潜力推动真正的经济转型。很难想象印度如何能够进入——更不用说攀登——全球主要的价值链,这种价值链能够带来真正经济增长得变革。中国主要从印度进口哪些商品呢?国家海关 总署数据显示,2017年1-6月,我国从印度进口的商品主要为:钻石(82亿美 金,印度是世界上著名的金刚石产地,主要从事低利润、低成本、低技术的低端产品钻石切割)、铁矿砂、铜材、纺织纱线、初级塑料、棉花、成品油等原材料。此外,印度的软件服务闻名于世,也出口一些特产香料、食品。因此,相对而言,中印在双边外贸出口方面显 示出明显的商品类型差异。这也难怪,中国国内很难见到印度的商品,而在印度市场,满大街中国制造的商品到处可见。虽然不能简单否定出口原材料利润就一定低,但从人口、资源和环境的可持续发展角度来看,钻石、铁矿等自然资源终究会有日渐枯竭的危险,虽然短期内可以增加外汇收入,但是容易引发环境污染加剧。一旦结束靠地吃饭的日子,国家经济必然导致激烈动荡。从经济学的微笑曲线理论而言,产业链中附加值更高的是设计、营销,处于中间环节的制造附加值低。不可否认,中印两国作为当今世界两个大的发展中国家,在劳动密集型产业方面的确存在着一定的竞争关系。但从近年来尤其是今年进出口贸易额同比大幅度增长的状态看,两国经济之间实质上也存在着巨大的合作空间,各自的比较优势与互补性明显。更应当看到,全球低端制造业已经饱和,利润率逐渐摊薄,即使是中国光伏产业也存在产能过剩的问题。全球经济竞争的焦点越来越集中于设计、营销、品牌和服务。一双亚洲生产的运动鞋成本28.5美元,运到美国挂上“耐 克”商标就可以卖出至少100美元的零售价。印度在中国进出口贸易总量上只

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  • 联系人姓名:唐永平
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